Un ibridu diesel di cuntainer solare deve esse cuncipitu cum'è un sistema di putenza cuntrullatu, micca cum'è trè dispusitivi cunnessi à u listessu bus. Cuminciate per definisce u cunfine elettricu, a fonte chì stabilisce a tensione è a frequenza, a priorità di ogni carica è i limiti operativi di u generatore esistente. Dopu, scrivite a sequenza di avviamentu è di arrestu di u generatore, l'interblocchi di prutezzione è e risposte à i guasti prima di selezziunà e valutazioni finali di fotovoltaicu, batteria o gruppu elettrogenu.
U statu di carica di a batteria pò esse un signale di partenza, ma ùn deve esse micca l'unicu signale. Un cuncepimentu affidabile tene ancu contu di u caricu istantaneu, a putenza di a batteria dispunibile, u deficit energeticu previstu, a temperatura o i difetti di l'equipaggiu, a prontezza di u generatore è a riserva necessaria per i carichi critichi. Questa guida furnisce un quadru praticu per pianificà quella coordinazione senza suppone chì ogni inverter o generatore ibridu supporti e stesse funzioni.
Cuminciate cù a Frontiera Elettrica
Tracciate un schema unifilare prima di discute l'avviamentu automaticu di u generatore. Marcate a cunnessione di l'utilità s'ella esiste, u puntu di accoppiamentu cumunu, u bus di carica critica, i carichi micca critichi o differibili, l'inverter fotovoltaici, u PCS di a batteria, l'interruttore di u generatore, l'equipaggiu di trasferimentu è ogni fonte di putenza di cuntrollu. U schema deve mustrà se u generatore è l'inverter di a batteria ponu funziunà in parallelu o se un ATS li mantene elettricamente separati.
Sta distinzione cambia tuttu u prugettu. In un'architettura di solu trasferimentu, una fonte furnisce u bus prutettu à a volta. In un ibridu parallelu, u generatore è u PCS ponu sparte a putenza reale è reattiva, dunque a sincronizazione, a prutezzione di putenza inversa, i modi di cuntrollu è a spartera di u caricu diventanu requisiti di cuncepimentu. Un situ cunnessu à a rete aghjusta obblighi d'interconnessione è anti-isulazione chì un situ permanentemente isolatu ùn hà micca.
U Dipartimentu di l'Energia di i Stati Uniti descrive e microreti cum'è sistemi lucalizati chì ponu disconnectà è funziunà autonomamente, mentre avverte chì l'isulamentu incontrollatu pò dannighjà l'attrezzatura o mette in periculu i travagliadori. A cumbinazione di fotovoltaicu, batterie è un generatore dunque ùn crea micca automaticamente una microrete funzionale; u cunfine elettricu, i cuntrolli è a prutezzione devenu fà chì e risorse operinu cum'è una sola entità. Vede a panoramica di u DOE di e risorse energetiche distribuite è di e microreti.
Decide quale fonte forma a griglia lucale
Quandu l'utilità ùn hè micca dispunibile, una risorsa deve stabilisce è regulà a tensione è a frequenza AC lucale. Un generatore diesel cunvinziunale pò fà stu rolu mentre hè in linea. Un PCS di batteria pò fà lu durante u funziunamentu diesel-off solu s'è l'equipaggiu, i cuntrolli, a prutezzione è a cunfigurazione di u prugettu selezziunati supportanu esplicitamente u funziunamentu di furmazione di rete.
Ùn deduce micca sta capacità da e parolle "ibridu", "almacenamentu" o "fora di a rete". Mantene ancu l'avviamentu in nera separatu da u funziunamentu isulatu nurmale. L'avviamentu in nera richiede una sequenza documentata per energizà a putenza di cuntrollu, avvià a fonte chì forma a rete, piglià carichi è mette in linea altre risorse. Deve cumparisce in a specificazione funzionale è in u pianu di prova se u prughjettu u richiede.
U Manuale di Mini-Rete Solare/Diesel di Power and Water Corporation distingue i sistemi diesel-on da i sistemi diesel-off. A so architettura diesel-off usa un BESS chì forma a rete per furnisce servizii nurmalmente furniti da un generatore in funzione è richiede un cuntrollu integratu di i motori PV, BESS è diesel. Questu hè un principiu architettonicu utile, micca una prova chì un pruduttu particulare include quelle funzioni.
Verificate trè saldi prima di sceglie l'attrezzatura
1. Equilibriu di putenza istantaneu
Elencate u caricu cuntinuu, u piccu coincidente, u passu di caricu u più grande, u metudu di avviamentu di u mutore, u fattore di putenza è i carichi sensibili. Paragunateli cù l'inverter kW, l'inverter o u generatore kVA, a durata di sovraccaricu, u limite di scarica di a batteria è a capacità di accettazione di u caricu di u generatore. I kWh ghjurnalieri ùn ponu micca mustrà se u sistema avvierà una pompa o sopravviverà à un caricu improvvisu di u compressore.
Mantene e classificazioni AC è DC separate. Una classificazione di u pannellu fotovoltaicu in kWp ùn stabilisce micca u limite di uscita AC, è a capacità di a batteria in kWh ùn stabilisce micca a putenza PCS dispunibule per una fase di carica. Sè un generatore deve serve u caricu è carica a batteria simultaneamente, a so putenza operativa necessaria pò superà solu u caricu di u situ.
2. Bilanciu energeticu
Custruite un prufilu di carica orariu o più precisu per a stagione operativa difficiule. Paragunate l'energia di carica cù l'energia fotovoltaica prevista, l'energia di a batteria utilizabile, e perdite di cunversione, u cunsumu ausiliariu, u statu di carica di riserva è l'energia sustenuta da carburante dispunibule trà e consegne. Una media di 24 ore nasconde l'eventi di nuvola, i cambiamenti di turnu, i carichi di basa notturni è e finestre di pruduzzione à carica elevata.
Aduprate a guida separata per a putenza di pruduzzione di u container solare quandu cunvertite i kWp fotovoltaici in energia basata nantu à u tempu. Sè u prugettu hè sempre in traccia di decide quanta quantità di almacenamentu hà bisognu, a guida di dimensionamentu di a batteria fora di a rete copre l'energia utilizabile, l'efficienza, a riserva, a temperatura è l'invecchiamentu.
3. Ripresa è Equilibriu di Riserva
Definisce ciò chì u generatore deve fà dopu à u so avviamentu. Pò esse necessariu furnisce u caricu attuale, restaurà a batteria à un intervallu operativu previstu, realizà un avvenimentu di pruduzzione previstu è mantene una riserva di rotazione o di risposta rapida sufficiente per una fase di carica. Una carica troppu lenta crea longhi cicli di u generatore; una carica troppu aggressiva pò superà u generatore, u caricatore, a batteria o u limite termicu.
Cunsiderate un situ illustrativu cù una carica coincidente di 45 kW è una velocità di carica di batteria desiderata di 25 kW. Prima di u derating o di a riserva, u generatore si troverebbe di fronte à una dumanda di putenza reale di 70 kW s'ellu furnissi tramindui simultaneamente. U disignu deve tandu verificà i kVA, u fattore di putenza, u derating di l'altitudine è di a temperatura, a risposta transitoria è l'intervallu di carica permessu da l'OEM. Questu esempiu hè un calculu di screening, micca una dimensione di gruppu elettrogenu cunsigliata.
Scrivite i Stati di Funziunamentu di l'Ibridi Diesel di u Container Solare
Una sequenza d'operazioni hè più utile chè una vaga istruzione di "utilizà prima l'energia solare". Definite i stati permessi, a fonte chì cuntrolla u bus, e cundizioni per entre è sorte da ogni statu, è a risposta quandu una transizione prevista fiasca.
| Statu di u funziunamentu | U rolu di u fotovoltaicu è di a batteria | Ruolo di generatore | Obiettivu di cuntrollu |
|---|---|---|---|
| Surplus solare | U fotovoltaicu serve u caricu è carica in i limiti | Spenta o dispunibile | Aduprate u PV dispunibule senza sovraccaricà |
| Deficit solare | A batteria copre u deficit permessu | Spenta ma pronta | Evitate un principiu innecessariu mentre pruteggete a riserva |
| Inizio in attesa | A batteria sustene u bus durante a sequenza di partenza | Preriscaldate, avviate, stabilizzate è verificate | Cunnette solu dopu chì a tensione è a frequenza sò accettabili |
| Generatore in linea | U PV cuntinueghja o si riduce; cariche o buffer BESS | Fornisce carica è putenza di carica appruvata | Mantene una putenza stabile è un caricu accettabile di u generatore |
| Ripresa è fermata | A batteria ghjunghje à l'ubbiettivu di ricuperazione di u prugettu | Scaricate, rinfriscate è fermate | Impedisce cicli corti è priservà a riserva di funziunamentu |
| Modu di guastu o manuale | Funziona in u statu sicuru definitu | Avvia, ferma o isola per logica di guastu | Prutegge e persone, l'attrezzatura è i carichi critichi |
Aduprà più di una cundizione di partenza di u generatore
Una dumanda di partenza robusta pò esse attivata da un SOC bassu sustinutu, una energia prevista insufficiente, un caricu sopra à a PCS o a putenza di a batteria dispunibule, una temperatura di a batteria o una cundizione di riduzione di a putenza di l'equipaggiu, una manutenzione prugrammata, o una regula di resilienza chì cunserva l'energia per i carichi critichi. U controller deve distingue un deficit reale da un piccu di misurazione momentanea.
Aduprate ritardi di tempu è isteresi affinchì u generatore ùn si avvii è ùn si fermi micca intornu à una soglia. Definite un tempu minimu di funziunamentu, un tempu minimu di spegnimentu, l'avvii massimi permessi, i periodi di riscaldamentu è di raffreddamentu, è l'ubbiettivu di ripresa chì deve esse raghjuntu prima di fermà si. Aghjunghjite una override per u risicu di carica critica è una risposta per "avviu fallitu", "interruttore fallitu di chjude" è "generatore indisponibile".
Una coppia SOC fissa copiata da un altru prughjettu ùn hè micca un standard d'ingegneria. I limiti curretti dipendenu da l'energia di a batteria utilizabile, e cundizioni di garanzia di a batteria, a qualità prevista, a criticità di u caricu, a putenza di carica, i vincoli di u generatore è a pulitica di riserva. A logica operativa deve ancu lascià spaziu per l'energia solare prevista. U Laboratoriu Naziunale di e Montagne Rocciose hà signalatu chì i generatori di u sistema ibridu Alcatraz avianu caricatu a so batteria troppu spessu, lascendu menu capacità per u fotovoltaicu; una strategia di dispatch ottimizzata hà riduttu a riduzione è u cunsumu di carburante per quellu situ specificu. Vede l' analisi di dispatch NLR Alcatraz.
Verificate u generatore diesel esistente
Mantene un generatore esistente pò riduce a portata di u prugettu, ma solu dopu chì u so serviziu elettricu è meccanicu sia statu verificatu. Richiede a scheda tecnica specifica di u mudellu, u manuale di u controller, i dati di l'alternatore, i paràmetri di prutezzione, a storia di manutenzione è u registru di carica attuale.
- Cunfirmà a tensione, a frequenza, a fase, i kW, i kVA, u fattore di putenza, a classe di classificazione è a corrente di guastu dispunibile.
- Cunfirmate i modi di u guvernatore è di l'AVR necessarii per u trasferimentu o u funziunamentu in parallelu.
- Identificà l'interfaccia di partenza, a sequenza di preriscaldamentu, i permissivi, l'allarmi, l'arrestu d'emergenza è u protocolu di cumunicazione.
- Applicà a riduzione di l'altitudine, a temperatura, u carburante è a ventilazione per u situ.
- Verificate l'accettazione di u caricu à gradini, i carichi non lineari, l'armoniche è l'avviamentu di u mutore.
- Cunfirmà i requisiti di carica minima, carica massima, tempu di funziunamentu, manutenzione è post-trattamentu di l'OEM.
U funziunamentu à bassa carica prolongatu pò esse dannusu per certi gruppi elettrogeni diesel. E linee guida di Caterpillar, per esempiu, discutenu l'impilamentu umitu è altri effetti quandu i so gruppi elettrogeni diesel funzionanu sottu à i livelli di carica specificati per periodi prolungati. Aduprate questu cum'è una ragione per verificà u manuale OEM pertinente, micca cum'è una regula universale di u 30% per ogni generatore. Vede e linee guida di Caterpillar nantu à u sottoccaricu di u generatore.
Specificà a prutezzione, l'interblocchi è e risposte à i guasti
A narrativa di cuntrollu è u diagrama unifilare devenu esse d'accordu. Definisce a pruprietà di l'interruttore, i cuntrolli di sincronizazione, a prutezzione di putenza inversa, u cumpurtamentu anti-isulazione, a prutezzione di sovracorrente è di guastu à terra, i limiti di tensione è frequenza, u trattamentu neutru, a messa à terra, a putenza di cuntrollu è l'arrestu d'emergenza. Una ristrutturazione cunnessa à a rete hà ancu bisognu di l'approvazioni di l'utilità è di l'autorità lucali applicabili.
Impedisce l'esportazione micontrollata in un generatore chì ùn pò micca assorbe a putenza. Specificà ciò chì succede quandu a pruduzzione fotovoltaica supera u caricu è a capacità di carica di a batteria: u fotovoltaicu pò avè bisognu di riduce, i carichi ponu esse pianificati, o u statu di funziunamentu pò avè bisognu di cambià. A perdita di cumunicazioni EMS deve purtà à una modalità sicura cunnisciuta piuttostu chè à una cumpetizione indefinita trà i cuntrolli lucali.
Preparate una matrice di causa-effettu per almenu questi eventi: perdita rapida di fotovoltaicu, passu di carica, SOC bassu, temperatura alta di a batteria, guastu di avviamentu di u generatore, scattu di u generatore, scattu di u PCS, guastu di cumunicazione, disaccordu di l'interruttore, arrestu d'emergenza è restaurazione dopu un arrestu cumpletu.
Abbinate u disignu à HighJouleGamma HJ-SG publicata
HighJoulehè attuale Tavula di prudutti HJ Solar Container elenca duie cunfigurazioni energetiche di u situ è identifica u fotovoltaicu, l'accumulazione d'energia è a generazione di energia diesel cum'è u so scenariu publicatu.
| mudeddu | Capacità fotovoltaica | Conservazione di energia | Osservazione publicata |
|---|---|---|---|
| HJ-SG-10 | 3.6 kWp | 30 kWh | Putenza CC massima 24 kW |
| HJ-SG-20 | 7.2 kWp | 50 kWh | Putenza CC massima 36 kW |
Pruvate a Sequenza, Micca Solu i Cumponenti
L'accettazione in fabbrica è in situ deve pruvà i stati di funziunamentu è e risposte à i guasti. Accunsentì quali testi si facenu in fabbrica, quali richiedenu u generatore è l'apparecchiatura di interruzzione in situ, è quali impostazioni restanu pruvisorie finu à a messa in serviziu.
- Verificate u funziunamentu cù priorità fotovoltaica, i limiti di carica di a batteria è a riduzione di u fotovoltaicu.
- U generatore di trigger si avvia per ogni cundizione appruvata è cunfirma i ritardi di tempu.
- Fallimentu di partenza di a prova, guastu di l'interruttore, sganciu di u generatore è perdita di cumunicazione.
- Applica passi di carica rappresentativi è avvii di u mutore mentre registri a tensione è a frequenza.
- Cunfirmà u tempu minimu di funziunamentu, l'ubbiettivu di ricuperazione, u scaricamentu, u raffreddamentu è l'arrestu.
- Pruvate l'arrestu d'emergenza, a modalità manuale, l'allarmi è u ripristino da un arrestu sicuru.
- Pruvate l'operazione di partenza in neru o di transizione chjusa solu quandu quelle funzioni sò specificate è supportate.
Preparate u Pacchettu di Dati per una Revisione di u Sistema Ibridu
Mandate input d'ingegneria piuttostu chè una dimensione di batteria richiesta. U pacchettu utile minimu include a situazione di u situ, u prufilu di carica à intervalli, i carichi critichi è differibili, i più grandi avvii di u mutore, a tensione è a frequenza, u diagramma unifilare esistente, u mudellu di u generatore è i documenti di u controller, a finestra di consegna di carburante, e cundizioni ambientali, a riserva o l'autonomia richiesta è i modi operativi desiderati.
Indicate ancu se u prugettu permette u funziunamentu in parallelu generatore-PCS, se hè necessariu u funziunamentu cù diesel spento è quale interruzzione hè accettabile durante e transizioni. HighJoule pò tandu rivedere u bilanciu di putenza preliminare, u bilanciu energeticu, u serviziu di ricuperazione, l'adattamentu di u produttu è i dati d'interfaccia mancanti. Aduprate u furmulariu di cunsultazione tecnica per dumandà una rivista di a suluzione di sistema ibridu.
Dumande dumandatu Spissu
Un cuntainer solare pò funziunà cù un generatore diesel esistente?
Spessu, ma a cumpatibilità deve esse verificata. A tensione, a frequenza, l'interfaccia di u controller, a putenza, a messa à terra, a prutezzione, l'accettazione di u caricu è u modu di funziunamentu permessu di u generatore devenu currisponde à u PCS, l'interruttore è a sequenza di cuntrollu pruposti.
U generatore deve accende si à un SOC di batteria fissu?
U SOC pò esse un input, ma aduprate limiti specifichi di u prugettu cù ritardu di tempu, isteresi, tempu minimu di funziunamentu è override per carica, guasti, temperatura è riserva di carica critica. Ùn ci hè micca una coppia SOC universale per ogni sistema ibridu.
U generatore diesel pò esse spento mentre u solare hè in funzione?
Solu quandu un'altra risorsa hè cuncipita per stabilisce è regulà a rete lucale, è a prutezzione è i cuntrolli sustenenu a transizione. Una modalità diesel-off deve esse specificata è testata; ùn deve esse dedotta da a presenza di una batteria.
Un sistema ibridu riducerà sempre u cunsumu di diesel?
Micca automaticamente. U risultatu dipende da u prufilu di carica, a risorsa solare, a dimensione è i limiti di a batteria, l'efficienza di u generatore, a logica di dispatch, a riduzione è u requisitu di riserva sustinuta da carburante. Modellate a finestra di u prugettu è verificate e prestazioni in paragone cù i dati misurati dopu a messa in serviziu.
Ultima aghjurnazione u 08/05/2026
